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皮帶輸送機事故和預(yù)防的事項，皮帶輸送機常用區(qū)域是礦山行業(yè)，不管使用在各種行業(yè)，都要須知皮帶機的事故以及如何預(yù)防。
煤礦輸送機
1、膠帶跑偏事故的原因
帶式輸送機運行時膠帶跑偏是最常見的故障。經(jīng)常發(fā)生跑偏事故，會影響輸送機的使用壽命，嚴(yán)重的會發(fā)生停機事故或有可能導(dǎo)致人員傷亡。造成膠帶跑偏的原因主要有3個方面：一是設(shè)備自身方面，如滾筒的外圓圓柱度誤差較大，托輥轉(zhuǎn)動不靈活，主動滾筒和從動滾筒的軸線平行度誤差較大等；二是安裝調(diào)試方面，如滾筒、托輥、機架安裝不符合規(guī)范要求，另外泄煤口的位置有偏差，造成膠帶偏載使之跑偏；三是維護方面，主要是由于清掃不及時，輸送機滾筒機托輥上沾有煤塵，致使局部直徑變大使膠帶跑偏。
跑偏事故的預(yù)防
　　1）購買由國家確認(rèn)的合格產(chǎn)品，避免由設(shè)備制造精度不夠而引起膠帶跑偏事故。
　　2）安裝過程中要注重安裝尺寸精度：
a.安裝調(diào)試中發(fā)現(xiàn)膠帶在滾筒處跑偏，應(yīng)校正滾筒的水平度和平等度，傳動滾筒、轉(zhuǎn)向滾筒的安裝要求其寬度中心線與膠帶中線重合度不超過2mm，其軸心線與膠帶中線的垂直度不超過滾筒寬度的千分之二，滾筒軸的水平度不超過0.3/1000。
　　b.如果發(fā)現(xiàn)膠帶在空載時總向一側(cè)跑偏，應(yīng)調(diào)整托輥支架。
　　c.如果發(fā)現(xiàn)膠帶在空載時不跑偏，而重載時向一側(cè)跑偏，說明膠帶出現(xiàn)偏載，應(yīng)調(diào)整泄煤斗的位置。
　　3）加強日常維護：
　　a.及時清除輸送機滾筒、托輥、接料處等主要部位的煤塵，防止因滾筒、托輥上沾有煤塵導(dǎo)致膠帶跑偏。
　　b.及時調(diào)整膠帶在運行中發(fā)生的跑偏現(xiàn)象，及時檢查膠帶邊緣及接頭的磨損情況，發(fā)現(xiàn)問題及時更換和修補。
　　4）安裝膠帶跑偏的監(jiān)測裝置，一旦膠帶跑偏就發(fā)出報警信號，提醒維修人員采取措施。
2、撕裂事故的原因
　　膠帶撕裂的主要原因：一是漏斗磨損嚴(yán)重，致使矸石及煤塊直接砸膠帶或矸石及其它物品卡膠帶造成撕裂；二是膠帶嚴(yán)重跑偏被刮撕裂；三是膠帶接頭強度太低或因負(fù)荷太大使膠帶接頭發(fā)生斷裂。
撕裂事故的預(yù)防
1）及時修補已磨損的漏斗，避免矸石及煤塊直接砸向膠帶。
2）及時處理跑偏故障，以免撕裂膠帶。
3）設(shè)置膠帶縱向撕裂監(jiān)測裝置，發(fā)現(xiàn)故障及時處理。