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關(guān)于皮帶輸送機來講，其輸送帶占整條輸送設(shè)備很重要的地位，輸送帶既是牽引部件又是承載物料的部位，且價格也不菲，約占整條皮帶輸送機費用的30%~50%；當輸送帶因長期工作造成磨損而變薄，接下來便是強度降低、壽命縮短、皮帶跑偏等故障。
本文主要是針對輸送帶易磨損的原因，進行了分析，結(jié)合現(xiàn)成的案例，提出了一些防護措施。
改向滾筒與輸送帶之間的磨損
改向滾筒位于輸送機尾部，輸送帶跟隨改向滾筒旋轉(zhuǎn)，使下輸送帶變?yōu)樯陷斔蛶沓休d物料。
維護措施
a、在貼近改向滾筒表面部位加裝刮料板，刮料板與接料板整體焊接在一起，接料板通過螺栓連接在輸送機機架上，并且使刮料板與滾筒有一定傾斜角度，增加刮料能力；
b、在改向滾筒前部加裝V型清掃器(通過螺栓連接在機架上)，清掃器與輸送帶接觸端安裝橡膠皮條，減少對膠帶的磨損。其結(jié)構(gòu)見下圖：
此外，針對改向滾筒前無支撐段的漏料問題，還可以在無支撐段加裝擋板來減少漏料。
輸送帶跑偏產(chǎn)生的局部磨損
輸送帶跑偏是輸送機的常見故障，主要是指輸送機運轉(zhuǎn)時輸送帶的中心線偏離了輸送機的縱向中心線。
維護措施
a、機頭、機尾滾筒不平行，出現(xiàn)跑緊不跑松現(xiàn)象。
如果是整個輸送機的中心線發(fā)生偏移，就要重新校正定中心線；如果只是輕微的跑偏，可以收緊緊邊的軸承座。但這種方法只能調(diào)整較小的偏移量，對于大的偏移量，可以采用將機尾滾筒加裝在活動小車上(見下圖)，通過調(diào)整小車來糾偏；
b、由于輸送帶本身彎曲不直或接頭不正等原因使輸送帶受力不均，造成跑偏，應(yīng)將輸送帶切正，重新膠合或打釘扣；
c、托輥組軸線同輸送帶中心線不垂直，造成輸送帶跑后不跑前現(xiàn)象，即輸送帶向后跑偏(與輸送帶的運行方向相反)，調(diào)整方法為向哪邊偏移，就將哪邊的托輥向輸送帶前進的方向偏斜2°~4°(見下圖)，一般情況下要調(diào)整幾個托輥才可以糾偏。
托輥與輸送帶之間產(chǎn)生的磨損
維護措施
a、首先確保整個輸送機在一個中心線上；其次是兩側(cè)傾斜托輥與中間水平托輥具有相同的傾斜角度，所有中間托輥在同一水平面上，使所有托輥與輸送帶有良好的接觸，保證各個托輥受力均勻；
b、盡量少使用調(diào)心托輥；
c、加強托輥日常維護保養(yǎng)工作，對于破損的托輥要及時更換。
輸送帶磨損是比較常見的故障之一，但如果不加重視往往會引起更為嚴重的事故，因此采取相應(yīng)的措施以降低輸送帶的磨損，延長使用壽命，對帶式輸送機的正常運行和降低維護費用有著很實際的意義。