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隨著膠帶機械類輸送系統(tǒng)在煤炭、發(fā)電、港口及工礦企業(yè)的大量使用，皮帶跑偏多數(shù)已成為輸送行業(yè)中主要的故障因素之一，造成工業(yè)皮帶跑偏的原因眾多，特別是運輸距離在百米以內的輸送系統(tǒng)，排除機架與皮帶自身的問題，主要有以下幾種跑偏的因素：落料點布料不均、傳動滾筒磨損不均、張緊系統(tǒng)缺陷、槽型托輥自身質量、清掃器等其他裝置的影響等，目前主要的解決方法是通過改變輸送皮帶的上、下托輥或改向滾筒的角度來調整輸送機的跑偏，通過利用托輥與工業(yè)皮帶的運動線性不一致進行糾偏，但由于傳送膠帶運轉期間各種應力的不斷變化，很難實現(xiàn)自動糾偏的作用，當前市場上使用的無源糾偏器有以下不足：改變輸送機托輥角度的主動力不足，需要在環(huán)形帶出現(xiàn)較大跑偏時才能起作用，同時糾偏托輥與皮帶的接觸面積很小，糾偏效果不明顯，運輸皮帶空載運行時糾偏效果不佳；

為了解決上述跑偏的問題，業(yè)內工程開發(fā)人員利用工業(yè)皮帶托輥前傾的糾偏原理進行開發(fā)調心機構，前傾是指膠帶輸送機斜面托輥的上端向皮帶運行方向傾斜，使得斜面托輥運動線性也向皮帶內側傾斜，通過在膠帶兩側安裝兩組并列托輥箱，在其內部同時安裝兩只或兩只以上的糾偏托輥，預設其前傾角，一般不大于五度角，將箱體與旋轉底座進行連接，再與皮帶機的升降支架連接，以確保糾偏托輥箱機構可沿定位軸旋轉，當工業(yè)輸送皮帶在運轉正常的情況下，糾偏托輥組不會與膠帶工業(yè)面接觸，糾偏輥箱因重力的作用，會自然下垂，其自身角度可由限位銷進行規(guī)定，當運輸帶發(fā)生向一側跑偏時，會與糾偏托輥組接觸，跑偏的量不大時，糾偏托輥組可以起到阻擋皮帶跑偏作用，當跑偏較大時，利用其跑偏時自身的動力與重力將糾偏托輥箱向外側壓倒，在糾偏輥向外側傾斜的同時，托輥組將向上不斷抬升起輸送皮帶，使得跑偏部分與糾偏托輥緊密接觸，將工業(yè)皮帶送入正常運行位置，從而實現(xiàn)了全自動化迅速有效的糾偏效果；

當糾偏完成后托輥箱會自然恢復下垂狀態(tài)，上述過程主要是通過裝配了專用糾偏托輥得以實現(xiàn)的，在輥體表面開有環(huán)狀溝槽，以增加與輸送皮帶的摩擦力，將數(shù)只糾偏托輥以小于五度角的位置傾斜，并列安裝在托輥箱內，并用固定卡條固定，箱體與旋轉底托通過螺栓相連接，中心開孔，四周相應位置開腰型孔，以此實現(xiàn)托輥箱在旋轉底托內以中心點小范圍轉動，來起到調整托輥角度的作用，同時也可根據不同現(xiàn)場的作業(yè)要求來調整箱體高度，方便托輥組與工業(yè)皮帶邊緣間距的快速調校；

通過以上方法可以有效解決工業(yè)運輸帶跑偏問題，結構簡單裝配方便，全自動化程度高，不會過度糾偏，一般在物料區(qū)后側和卸料滾筒前側各安裝一套機構即可，使用周期長，當出現(xiàn)皮帶跑偏時，可以迅速有效的糾正到正常位置，此方法可適用于各種類型散料傳送的生產環(huán)境中；