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 　　螺旋輸送機在操作使用中除應保證滿足其設計工藝要求外，還應該滿足其在使用，維護過程中 基本的 要求。為了使用戶能 好的對螺旋輸送機進行維護，延長使用壽命，這里我公司總結了一些小竅門供用戶參考。

　　操作和維修人員 進行 技術培訓和實習，經(jīng)考試合格后，才能上崗操作。

　　所有的啟動和 保護裝置的調(diào)整， 由經(jīng)核準能夠勝任的人員進行。

　　螺旋輸送機在設計時已經(jīng)考慮了 要求，在使用過程中，未經(jīng)設計和制造單位許可，用戶不應進行影響原設計、制造、安裝 要求的變動。

　　開車前，應有預報信號及 措施。操作人員及相關人員應對此有所了解。

　　開車前，應檢查設備各部位有無松動，電壓是否正常，檢查潤滑系統(tǒng)是否良好。

　　開車時，應檢查設備啟動是否順利，有無異常噪聲、振動。

　　運行中，應及時觀察電機、減速機是否有異常噪聲及運行情況。當物料在輸送過程中產(chǎn)生堵塞時，要立即停車進行處理。

　　按設計要求控制給料量，不能隨意加大給料量，進料應連續(xù)均勻。

　　在檢修時，應切斷電動機電源，并在電源處懸掛禁止合閘標志，同時在就地開關處懸掛禁止開車標志。

　　嚴禁運行過程中進行維護調(diào)整。 在裝有防護裝置的情況下由專人維護調(diào)整。

　　嚴禁帶料停車和停機后繼續(xù)向螺旋輸送機給料，因為以外事故停機，在重新啟動前應預先進行檢查，并查清停車原因排除故障。

　　輸送機停機1個月以上重新使用時， 由主管機械和電氣的技術人員對所有的機械和電氣設備進行檢查，確認正常后方可使用。

　　在完成運送物料或某種工序過程時，一般設置中 央控制臺集中控制。就地控制時，應逆物料輸送方向啟動，順物料輸送方向延時逐機停機。

　　在完成某種工序過程時 連鎖。當其中某一臺設備出現(xiàn)故障時，其料流上游設備應立即停機。連鎖裝置嚴禁隨意改動或拆除。

　　螺旋輸送機操作保養(yǎng)訣竅 步： 

　　(1)定期檢查螺旋葉片的磨損量，輸送粒度較大的物料，當螺旋葉片頂部變形嚴重時，應予 換。螺旋葉片為螺旋輸送機的易損件，平時生產(chǎn)過程中應有備件。 

　　(2)頭、尾軸承箱的潤滑，選用銼墓?jié)櫥?，一般l個月加注l次，注入量約占軸承箱內(nèi)空間的2/3為宜。對于中間吊軸承，選用銼基潤滑脂，對于吊軸承，每班注脂，對于滾動吊軸承，除每班少許加脂外，隔3--5個月將吊軸承連同吊軸浸在融化的潤滑脂中，與潤滑脂一起冷卻，重新裝好使用，對于MC型、SF型自潤滑吊軸承，也應加入少量的潤滑脂。

　　裝減速機底座，借助一與手動葫蘆釣上底座，使底座與減速機平行，上好地腳螺栓(加平墊、彈墊)。將裝好聯(lián)軸器的電機裝與底座上的聯(lián)軸器已上好(螺栓、平墊、彈墊、螺母)。

　　(3)減速機滾動軸承的潤滑。使用1號或2號鈣鈉墓?jié)櫥缛噙B續(xù)生產(chǎn)，每三個月 換一次，使用時可根據(jù)情況適當延長或縮短周期。應經(jīng)常檢查減速機內(nèi)的油量 。應半年小修一次，兩年大修一次。大修包括 換潤滑油，檢查傳動齒輪的狀況及滾動軸承處的密封等。大修除包括小修內(nèi)容外，還需解體拆卸全部零件進行檢查、修理或 換。特別是傳動齒輪出現(xiàn)下列情況之一者，應報廢處理：出現(xiàn)裂紋、齒面點蝕達噬合面且深 度達齒厚； 級噬合齒輪磨損達原齒厚的l倍，其他級齒輪磨損達原齒厚的20％。 換減速機或其中部分齒輪，其潤滑油正轉(zhuǎn)500h后，應全部 換 新油。對于長期連續(xù)工作的減速機， 3個月?lián)Q油一次；若使用中發(fā)現(xiàn)溫升超過60℃或油溫超過85℃，須 換潤滑油后再用。帶小油泵強制性潤滑的減速機，應經(jīng)常檢查油管的上油情蝕和磨損。

　　常見故障處理：螺旋輸送機的結構簡單，平時生產(chǎn)過程中故障較少，主要有以下幾個方面。螺旋軸停止旋轉(zhuǎn)的原因：輸送物料量過大，物料不能順利通過中間的吊軸承，在中間軸承處物料阻力太大，造成電機負載過重，嚴重時會燒毀電機。所以 清理輸送機內(nèi)堆積的物料，并且要輸送的物料的粘度不能過大。

　　減速機軸承在開車后溫度升高過快，有異常噪聲，并伴有電機、減速機的振動。這時應迅速停機，并在以下幾個方面查找原因：(1)減速機輸出軸處軸承溫度高，輸入軸處溫度正常。這是因為螺旋軸中 心線發(fā)生偏移或減速機輸出軸處軸承燒毀，首、末端軸承座的固定松動。需松開減速機輸出軸與螺旋軸間聯(lián)軸器，重新校正安裝。(2)減速機輸出軸承溫度正常，軸人軸處溫度高．這是由于電機固定螺栓發(fā)生松動或減速機輸出軸處軸承燒毀，需松開減速衫日渝人軸與電機間聯(lián)軸器，重新校正安裝.(3)減速機輸出、輸入軸承處溫度高．這是由于減速機固定螺栓發(fā)生松動或減速機兩端軸承燒毀。需將減速機兩端聯(lián)軸器均松開，重新校正安裝。

　　開式齒輪傳動處有異常嗓聲的原因:(l)首、末端軸承座發(fā)生松動或偏移，使傳動齒輪間距發(fā)生變化，需重新校正調(diào)整。(2)傳動裝置或支架發(fā)生了松動或偏移，使傳動齒輪間距發(fā)生變化。